یکی از دیزل ژنراتور های پرطرفدار , دیزل ژنراتور بنز 457 می باشد. محصولات برند بنز از محصولات عالی و پرقدرت در دنیا به حساب می آید. که در صنعت ژنراتور هم از این قاعده مستثنی نیست . ژنراتور های بنز بسیار با دوام و پر قدرت هستند.
.
در این پست به توضیح مشخصات این دیزل ژنراتور می پردازیم. این ژنراتور , ژنراتوری دایم کار است . یعنی از این ژنراتور می توان بطور 24 ساعته استفاده کرد.
.
این ژنراتور توسط متخصصین شزکت ما تولید و به فروش می رسد. بهمراه نصب و راه اندازی رایگان در محل شما.
.
مشخصات دیزل ژنراتور بنز
ژنراتور : استمفورد پاور
موتور 6 سیلندر با 350 اسب بخار قدرت
موتور : اورهال کامل
دارای یک تابلو برق اتوماتیک که از برد دیپسی انگلیس استفاده شده است .
آمپر خروجی : 250 آمپر سه فاز / 750 آمپر تکفاز
تمامی قطعات نو
آمپر نامی 400 آمپر
دارای سیستم کنترل سوخت و سرعت الکترونیکی ( ایسیو )
آلیاژ بسیار مقاوم برای دایم کاری
موتور این دیزل ژنراتور بنز , 12 لیتری می باشد.
برد دیپسی انگلیس
همه پارامتر های موتور : از دمای آب , فشار روغن ,دمای روغن , همینطور پارامتر های الکتریکال اعم از ولتاژ ها ,فرکانس و نوسانات توسط این برد پایش می شود .
.
این دیزل ژنراتور بنز برای چه مصارفی مناسب است؟
این محصول ژنراتوری پرقدرت است که توان کار 24 ساعته را دارا می باشد . پس در هر مکان و هر کاری که نیاز 24 ساعته به برق دارند , توصیه می شود . مانند:
شرکت Deutz AG (به آلمانی) در سال ۱۸۶۴ میلادی توسط نیکولاس اوتو و با نام ان.آ اوتو و سی در شهر قدیمی کلن آلمان تاسیس گردید. به همین دلیل به او لقب پدر کمپانی دویتس داده اند.
DEUTZ به عنوان اولین تولید کننده موتورهای دیزلی چهار زمانه در جهان، بیش از 150 سال راه را در زمینه فناوری، قدرت و بهره وری سوخت رهبری کرده است در سال ۱۸۷۶ این شرکت به کمک مهندسین باتجربه خود دایملر و میباخ موفق به طراحی و ساخت اولین موتور چهار زمانه به شکل امروزی شدند. این اختراع به نام اتو آند لانگن ثبت شد و چرخه ترمودینامیکی این موتور به چرخه اتو معروف شد.
این شرکت در سال ۱۹۹۵ میلادی خط تولید ماشین آلات کشاورزی خود را به یک کمپانی ایتالیایی فروخت. از فعالیت های این شرکت می توان از ارائه موتورهای دیزلی با خنک کننده های روغن و آب در سال ۲۰۰۴ نام برد.
موتورهای روغن خنک دویتس نسبت به سایر موتورها از حجم و اندازه کوچکتری برخوردار است از محصولات این شرکت می توان به موتورهای دریایی، موتورهای دیزل کشاورزی، موتورهای ماشین آلات سنگین، موتورهای مخصوص ژنراتور با سوخت دیزل و انواع گازها، جهت تامین برق اشاره نمود.
در حال حاضر دفتر مرکزی شرکت در محله پوز در شهر کلن می باشد. این شرکت شعب مختلفی از در جهان از جمله اسپانیا و چین دارد.
نام گذاری و سری تولیدات دیزل ژنراتورها و ژنراتور های گازسوز دویتس(DEUTZ) :
در نام گذاری محصولات دویتس از حروف و اعدادی استفاده شده است. که هر حرف و عدد نشانگر نوع,قدرت و یا قابلیت های موتور و ژنراتور می باشد. برای مثال : TBD 234 V12
و یا نوع گازسوز آن مدل TBG 234 V12
ژنراتور گازی ام وی ام سری TCG 3016:
ژنراتور گازی MWM سری TCG 3016 که از رنج توانی 400 کیلووات تا 800 کیلووات موجود می باشد، این ژنراتور بالاترین راندمان را در کلاس کاری خود دارا می باشد.
همچنین فواصل نگه داری طولانی مدت هر 80000 ساعت کار برای گاز های طبیعی و همچنین فواصل طولانی تر تعویض روغن از ویژگی های بارز این سری ژنراتور های گازی ام وی ام می باشد.
ژنراتور گازی ام وی ام سری TCG 2020:
ژنراتور گازی ام وی ام سری TCG 2020 در محدوده توانی 1000 کیلووات تا 2000 کیلووات عرضه می شود. که در مقایسه با نمونه های مشابه خود بی نظیر است. فاصله طولانی تا تعمیرات اساسی و همچنین بهبود توان خروجی از ویژگی های بارز این سری از ژنراتور های گازی ام وی ام می باشد.
سری TCG 2020 در سه مدل TCG 2020 V20,TCG 2020 V16,TCG 2020 V12 تولید میشود .
ژنراتور گازی ام وی ام سری TCG 3020:
ژنراتور گازی ام وی ام سری TCG 3020 که در محدوده توانی 1380 کیلووات تا توان 2300 کیلووات تولید می شود. از ویژگی های مهم این ژنرتور گازی می توان به کنترل هوشمند، هزینه نگه داری پایین و مصرف روغن بسیار پایین با راندمان بالا نام برد.
سری TCG 3020 در سه مدل TCG 3020 V20,TCG 3020 V16,TCG 3020 V12 تولید میشود .
ژنراتور گازی ام وی ام سری TCG 2032:
ژنراتور گازی ام وی ام سری TCG 2032 که در توان های 3333 کیلووات و توان 4500 کیلووات موجود است. که از ویژگی های این ژنراتور گازی می توان به هزینه های کم نصب و سازگاری فوق العاده بالا برای محیط زیست نام برد.
ژنراتور گازی ام وی ام سری TCG 2032 در دو مدل TCG 3032 V20,TCG 2032 V12 تولید میشود .
در خرید ژنراتور دایم کار در دیزل ژنراتور ها اولین مساله ای که باید هنگام خرید دقت کنید. این است که دیزل ژنراتور هایی که دارای پمپ های سوخت مکانیکی هستند امکان دایم کار ندارند. و تنها باید از موتورهایی استفاده کرد که داری ECM یا واحد کنترل موتور می باشند. و سوزن های پاشش سوخت ان ها برقی است .
مساله بعدی که در مورد خرید ژنراتور های دیزلی دایم کار مورد توجه باید قرار گیرد برند و کیفیت ساخت موتور می باشد.
برند ژنراتور
در نتیجه در خرید دیزل ژنراتور باید از برند های مطرح همچون بنز ( BENZ ) ولوو (VOLVO) , کامینز (CUMINSE) , کاترپیلار (CATERPILLAR), پرکینز (PERKINS), دویتس (DEUTZ) , جنرال موتور (GM) , ام تی یو MTU و……سایر برند های اروپایی و آمریکایی استفاده نمود . همچنین در انتخاب توان نیز معمولا باید 20 تا 30 درصد بالاتر از مصرف خود ژنراتور را محسابه نمایید .
در مورد ژنراتورهای گازسوز دایم کار ساختار موتور محدودیتی راجع به دایم کاری ایجاد نمیکند. چون درصد بالایی از ژنراتورهای گازسوز امروز از سیستم جرقه زن های الکترونیکی استفاده میکنند.
در نتیجه محدودیت هایی که در موتور های دیزلی با پمپ های سوخت مکانیکی وجود دارد در موتور های گازسوز دیده نمیشود .
تامین قطعه ژنراتور
البته همچنان در خرید موتور های گازسوز باید به برند موتور توجه کرد. و همچنین انتخاب برند علاوه برکیفیت ساخت برای بحث تامین قطعه نیز مهم می باشد چون تعداد موتور های گازسوز کمتر از موتور های دیزلی می باشد.
در نتیجه باید علاوه بر مطرح بودن برند این مورد را نیز مد نظر داشت که فراوانی موتور در ایران به گونه ای باشد که بتوانید به راحتی در صورت نیاز تامین قطعه نمایید .در مورد ژنراتور های گازسوز موتورهای , کاترپیلار (CATERPILLAR), پرکینز (PERKINS), دویتس (DEUTZ) دسترسی بیشتری در ایران به قطعه وجود دارد .
بخش هایی که در کارکرد دائم یک ژنراتور تاثیر گذارند :
معمولا دما در موتور های گازسوز بالاتر از دیزل ژنراتور های می باشد. در نتیجه بحث خنک کاری از اهمیت بیشتری برخوردار است و یکی از بخش هایی که باید بیشتر به آن توجه کرد روغن و دمای روغن می باشد.
در نتیجه خنک کن روغن یا OILCOOLER یکی از بخش هایی است که می بایست به آن توجه داشت که البته معمولا این بخش در موتور ها وجود دارد . مساله بعدی فیلتر های روغن و نوع فیلتر روغن می باشد , همه موتور ها دارای فیلتر روغن هستند ولی فیلتر گریز از مرکز را همه ی موتور ها ندارند وجود این قطعه در پاکسازی روغن تاثیر گذار است . همچنین در موتور های دایم کار چون روغن بی وقفه در حال گردش است. در نتیجه تایم تعویض روغن بسیار سریع تر از موتور های پرایم و یا اضطراری خواهد رسید. در این مورد بزرگتر بودن کارتل باعث می شود ذخیره روغن بیشتری در موتور وجود داشته باشد. و در نتیجه عمر روغن افزایش می یابد البته که علاوه بر این بعضی از موتور ها دارای تانک روغن سرریز وجود دارد که با پایین رفتن سطح روغن کسری را جبران میکند .
موتور های گازسوز کوپله شده در ایران :
در مورد توان های بالا تر از 300 کاوا در موتورهای گازسوز معمولا در ایران موتور تک در دسترس نیست .
در نتیجه بهترین انتخاب برای خرید ژنراتور های بالای 300 کاوا استفاده از ژنراتور های کوپله فابریک است. البته در موتور های دیزلی, موتور تک در توان های مختلف در ایران یافت می شود ,برای توان های زیر 300 کاوا یک گزینه به صرفه و اقتصادی وجود دارد که گروه مهندسی GASGENERATOR پاسخ خوبی از آن گرفته و آن استفاده از موتور های خودرویی پایه گازسوز همچون اسکانیا ,اویکو, بنز ,مان می باشد .
البته که کوپل و مونتاژ یک مجموعه موتور ژنراتور گازسوز نیاز به تجربه و تخصص در زمینه موتور و ژنراتو رهای گازسوز دارد تا بتوان یک موتور دایم کار ایجاد کرد .
در صورتی که نیاز به ژنراتور های گازسوز زیر 300 کاوا دارید میتوانید پست های ژنراتور اسکانیا گازسوز ,ژنراتور اویکو گازسوز را مطالعه نمایید . یا با شمارخ های زیر تماس بگیرید.
مهندس تبریزی
09120341443
09108382887
کلمه کلیدی : خرید ژنراتور دایم کار , ژنراتور دام کار
در این پست میخواهیم درباره ژنراتور اضطراری صحبت کنیم . و اینکه آیا دیزل ژنراتور بخریم یا ژنراتور گازسوز ؟ و نحوه عملکرد تابلو های چنج اور نیز به تفصیل خواهیم پرداخت .
امروزه با گسترش صنایع و ماشینی شدن پروسه های صنعتی , نیاز به برق و حساسیت در قطعی برق بالارفته است. زیرا که بسیاری از واحد های صنعتی و حتی مجتمع های تجاری و مسکونی هنگام قطعی برق دچار مشکلات به خصوص خود خواهند شد.
در نتیجه با گسترش صنایع نیاز به ژنراتور های اضطراری بیشتر خواهد شد و این ژنراتور ها نقش بسیار مهمی را هنگام قطعی برق بازی خواهند کرد .
واحدی را در نظر بگیرید که کوره القایی ذوب فلزات دارد با قطعی برق مواد مذاب داخل کوره چه خواهد شد ,یا برای مثال دیگر یک واحد مرغداری که سیستم تهویه برای جلوگیری از خفه شدن و تلفات موجودات زنده بسیار حیاتی می باشد و حتی در مقیاس کوچک تر در برج ها و مجتمع های مسکونی که در صورت قطع برق آسانسور و سیستم های آتش نشانی غیر فعال خواهند شد .
در نتیجه یکی از بخش ها و اجزا واحد های تولیدی, ژنراتورهای برق می باشد به خصوص در ایران که چندین سال است کمبود برق کاملا محسوس است و در فصول گرم مخصوصا تابستان قطعی های برق افزایش می یابد .
نیاز به برق پرایم یا دایم کار
البته ژنراتور ها صرفا برای موارد اضطراری یا امرجنسی مورد استفاده قرار نمیگیرند بلکه مورد استفاده بعدی این ژنراتور ها استفاده در موارد پرایم و حتی دایم کار می باشد.
به این معنی که مناطقی که دسترسی به برق ندارند و هزینه خرید امتیاز برق با توجه به دوری از خطوط انتقال برق بسیار سرسام آور خواهد شد استفاده از ژنراتور به صورت دایم کار توجیح خواهد داشت و یا مواردی که به صورت مقطعی نیاز به برق سه فاز می باشد برای مثل هنگام ساخت و ساز جهت تامین برق تجهیزات جوشکاری میکسرها و….
دیزل ژنراتور بخریم یا ژنراتور گازسوز؟
برای خرید یک ژنراتور اول باید شرایط محیطی خود را بررسی کنید. و دوم نوع مصرفی که از ژنراتور دارید. برای مثال در نظر بگیرید که شما یک واحد مرغداری صنعتی دارید که دارای ایستگاه گازشهری هستید.
در نتیجه برای شما تامین سوخت گاز بسیار آسان تر از گازوییل می باشد. در این مورد شما میتوانید از ژنراتور های گازسوز استفاده کنید.
همچنین در مورد دیگر ممکن است شما در منطقه ای باشید که دسترسی به گازوییل برای شما آسان تر است. البته این مساله صرفا با بحث دسترسی شما به نوع سوخت به اتمام نمیرسد.
تعیین نوع مصرف برق : اضطراری یا دایم کار
مورد دیگری که باید مد نظر قرار دهید این است. که استفاده شما از ژنراتور به صورت اضطراری ,پرایم یا دایم کار می باشد. در صورتی که مصرف شما پرایم یا دایم باشد. باید هزینه های سوخت را به فاکتور های انتخاب خود بیافزاید.
همچنین در بحث دایم کار باید این نکته را در نظر داشته باشید. که تمام دیزل ژنراتور ها یا به عبارتی ژنراتور های گازوییلی توانایی کار دایم را ندارند , و باید شرایطی را داشته باشند که بتوانند دایم کار کنند .
بررسی هزینه خرید و نگهداری ژنراتور
و مساله آخر این که هزینه های خرید و نگهداری ژنراتو رها می باشد. ژنراتور های گازسوز عموما مناسب کارهای پرایم و دایم کار می باشند. که تامین سوخت راحت تری دارند ولی هزینه خرید این ژنراتور ها نسبت به مدل دیزلی آن ها بالاتر از دیزل ژنراتور ها می باشد. و عموما هزینه نگهداری آن ها مقداری بالاتر می باشد. البته در صورت وجود گاز این هزینه ها با پایین تر بودن هزینه های سوخت گاز جبران خواهد شد .
در مورد تابلو های اضطراری یا ATS در ژنراتور های اضطراری , نحوه کار به این صورت است که کابل ها ی خروجی از ژنراتور از یک سو و کابل ورودی برق شبکه از سوی دیگر, وارد تابلو چنج اور یا اضطراری می شوند. و از سوی دیگر نیز مصرف کننده ها وارد تابلو میشوند و تابلو توسط برد کنترل خود براساس وضعیت شبکه برق تصمیم میگیرد, که برق مصرف کننده را از چه طریقی وصل کند.
در صورتی که برق شبکه قطع شود برد کنترل تابلو چنج اور کلید برق شبکه را قطع کرده و به ژنراتور فرمان روشن شدن میدهد. و سپس کلید برق ژنراتور را وصل میکند تا برق مصرف کننده ها از ژنراتو رتامین شود . و درصورتی که مجدد برق شبکه وصل شود برد چنج اور این اتصال را تشخیص میدهد و کلید تامین برق را از ژنراتور به برق شهر تغییر میدهد و ژنراتو را خاموش میکند .
برای خرید ژنراتور های اضطراری و ساخت تابلو های اضطراری با شرکت ایرانیان ژنراتور پارس در تماس باشید.
